SACHSENRING, Berita Uptodate - Dani Pedrosa tampil sangat mengesankan untuk memenangi GP Jerman, Minggu (17/7/11). Pebalap Repsol Honda ini mengalahkan dua rival terberatnya, yaitu pebalap Yamaha, Jorge Lorenzo, dan rekan satu timnya, Casey Stoner, yang berturut-turut ada di belakangnya.
Dengan demikian, Pedrosa kini kembali menguak asa untuk memperebutkan gelar juara dunia. Pebalap Spanyol tersebut, yang sempat absen tiga seri akibat cedera bahu kanan, kini mengoleksi total 94 poin, sedangkan Stoner tetap kokoh di puncak dengan raihan 168 poin, disusul Lorenzo dengan 153 poin.
Dengan demikian, Pedrosa kini kembali menguak asa untuk memperebutkan gelar juara dunia. Pebalap Spanyol tersebut, yang sempat absen tiga seri akibat cedera bahu kanan, kini mengoleksi total 94 poin, sedangkan Stoner tetap kokoh di puncak dengan raihan 168 poin, disusul Lorenzo dengan 153 poin.
Kini, Pedrosa langsung naik dua strip ke posisi lima klasemen sementara. Dia hanya tertinggal empat poin dari pebalap Ducati, Valentino Rossi, yang kali ini harus puas finis di urutan sembilan.
Jalannya balapan
Lorenzo, yang mengakui bahwa balapan di Sirkuit Sachsenring ini bakal menghadirkan pertarungan seru, mengawali lomba dengan bagus. Ketika lampu merah padam, juara dunia 2010 tersebut langsung mendahului Stoner sang peraih pole position, serta Pedrosa, yang start dari urutan dua.
Sementara itu rekan setimnya, Ben Spies, membuntuti trio Honda, yang memang diprediksi bakal menjadi pesaing terberat dalam balapan seri kesembilan ini. Di sektor belakang, Valentino Rossi yang start dari urutan 16 secara perlahan memperbaiki posisinya karena bisa menduduki posisi 10. Tetapi, performa Ducati GP11.1 yang sangat mengecewakan, membuat "The Doctor" hanya bisa bersaing di barisan belakang.
Saat balapan tersisa 21 lap, Stoner mengambilalih jalannya lomba, dan tampaknya bisa mempertahankan posisi tersebut. Juara dunia 2007 ini terlihat nyaman, meskipun Lorenzo dan Pedrosa terus memberikan ancaman. Tetapi posisinya mulai digoyahkan oleh Lorenzo, yang kemudian bisa mendahuluinya, disusul Pedrosa. Pedrosa mempertahankan kedudukannya sebagai pemimpin lomba sampai dengan balapan tersisa 13 lap.
Namun, Lorenzo membuat sebuah kesalahan kecil saat melintasi garis start/finis. Kesempatan tersebut dimanfaatkan dengan sangat baik oleh Pedrosa untuk mengambilalih jalannya lomnba, dan dia tak tersentuh lagi sejak saat itu. Bahkan saat balapan tersisa lima lap, dia memperlebar gap dengan Stoner-Lorenzo menjadi 0,613 detik.
Jika Pedrosa, yang mempunyai kenangan manis di Sachsenring sudah mulai aman berada di depan, lain halnya dengan persaingan memperebutkan posisi nomor dua. Stoner dan Lorenzo melakukan aksi salip-menyalip, yang puncaknya terjadi menjelang finis. Jagoan Yamaha tersebut berhasil menyalip Stoner dan mampu mempertahankan kedudukannya hingga menyentuh garis finis.
Begitu juga di belakangnya, pebalap ketiga Repsol Honda, Andrea Dovizioso, mampu memperbaiki posisinya untuk finis di urutan empat. Pebalap Italia tersebut mengalahkan Simoncelli, yang harus puas finis di urutan lima, disusul Spies, Alvaro Bautista (Rizla Susuki), serta duo Ducati, Nicky Hayden dan Valentino Rossi.
Dengan hasil ini, Pedrosa membuktikan pernyataannya bahwa Sachsenring akan memberikan keuntungan karena lebih banyak tikungan ke kiri--dengan demikian bahu kanannya yang harus dioperasi karena patah tulang selangka, lebih banyak "istirahat". Dia pun menambah rekor kemenangan GP Jerman menjadi tiga kali dalam lima tahun terakhir, sekaligus mencetak kemenangan kedua pada musim 2011.
Usai balapan di Sachsenring ini, para pebalap langsung mempersiapkan diri menghadapi seri kesepuluh di Laguna Seca, Amerika Serikat, yang akan berlangsung pekan depan (Minggu, 24/7/11). GP Amerika Serikat ini menandai berakhirnya putaran pertama, sehingga ada waktu istirahat selama lebih dari setengah bulan.
Lorenzo, yang mengakui bahwa balapan di Sirkuit Sachsenring ini bakal menghadirkan pertarungan seru, mengawali lomba dengan bagus. Ketika lampu merah padam, juara dunia 2010 tersebut langsung mendahului Stoner sang peraih pole position, serta Pedrosa, yang start dari urutan dua.
Sementara itu rekan setimnya, Ben Spies, membuntuti trio Honda, yang memang diprediksi bakal menjadi pesaing terberat dalam balapan seri kesembilan ini. Di sektor belakang, Valentino Rossi yang start dari urutan 16 secara perlahan memperbaiki posisinya karena bisa menduduki posisi 10. Tetapi, performa Ducati GP11.1 yang sangat mengecewakan, membuat "The Doctor" hanya bisa bersaing di barisan belakang.
Saat balapan tersisa 21 lap, Stoner mengambilalih jalannya lomba, dan tampaknya bisa mempertahankan posisi tersebut. Juara dunia 2007 ini terlihat nyaman, meskipun Lorenzo dan Pedrosa terus memberikan ancaman. Tetapi posisinya mulai digoyahkan oleh Lorenzo, yang kemudian bisa mendahuluinya, disusul Pedrosa. Pedrosa mempertahankan kedudukannya sebagai pemimpin lomba sampai dengan balapan tersisa 13 lap.
Namun, Lorenzo membuat sebuah kesalahan kecil saat melintasi garis start/finis. Kesempatan tersebut dimanfaatkan dengan sangat baik oleh Pedrosa untuk mengambilalih jalannya lomnba, dan dia tak tersentuh lagi sejak saat itu. Bahkan saat balapan tersisa lima lap, dia memperlebar gap dengan Stoner-Lorenzo menjadi 0,613 detik.
Jika Pedrosa, yang mempunyai kenangan manis di Sachsenring sudah mulai aman berada di depan, lain halnya dengan persaingan memperebutkan posisi nomor dua. Stoner dan Lorenzo melakukan aksi salip-menyalip, yang puncaknya terjadi menjelang finis. Jagoan Yamaha tersebut berhasil menyalip Stoner dan mampu mempertahankan kedudukannya hingga menyentuh garis finis.
Begitu juga di belakangnya, pebalap ketiga Repsol Honda, Andrea Dovizioso, mampu memperbaiki posisinya untuk finis di urutan empat. Pebalap Italia tersebut mengalahkan Simoncelli, yang harus puas finis di urutan lima, disusul Spies, Alvaro Bautista (Rizla Susuki), serta duo Ducati, Nicky Hayden dan Valentino Rossi.
Dengan hasil ini, Pedrosa membuktikan pernyataannya bahwa Sachsenring akan memberikan keuntungan karena lebih banyak tikungan ke kiri--dengan demikian bahu kanannya yang harus dioperasi karena patah tulang selangka, lebih banyak "istirahat". Dia pun menambah rekor kemenangan GP Jerman menjadi tiga kali dalam lima tahun terakhir, sekaligus mencetak kemenangan kedua pada musim 2011.
Usai balapan di Sachsenring ini, para pebalap langsung mempersiapkan diri menghadapi seri kesepuluh di Laguna Seca, Amerika Serikat, yang akan berlangsung pekan depan (Minggu, 24/7/11). GP Amerika Serikat ini menandai berakhirnya putaran pertama, sehingga ada waktu istirahat selama lebih dari setengah bulan.
- Hasil GP Jerman
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 41m 12.482s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 41m 13.959s
3. Casey Stoner AUS Repsol Honda 41m 14.050s
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 41m 22.995s
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 41m 23.201s
6. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 41m 23.405s
7. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 41m 39.933s
8. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 41m 39.992s
9. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 41m 40.058s
10. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 41m 45.973s
11. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 41m 51.426s
12. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 41m 51.630s
13. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 41m 51.897s
14. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 41m 51.959s
15. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 42m 6.998s
16. Toni Elias ESP LCR Honda 42m 24.817s
17. Sylvain Guintoli FRA Pramac Racing 41m 28.441s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 41m 13.959s
3. Casey Stoner AUS Repsol Honda 41m 14.050s
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 41m 22.995s
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 41m 23.201s
6. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 41m 23.405s
7. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 41m 39.933s
8. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 41m 39.992s
9. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 41m 40.058s
10. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 41m 45.973s
11. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 41m 51.426s
12. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 41m 51.630s
13. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 41m 51.897s
14. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 41m 51.959s
15. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 42m 6.998s
16. Toni Elias ESP LCR Honda 42m 24.817s
17. Sylvain Guintoli FRA Pramac Racing 41m 28.441s
- Klasemen sementara
1. Casey Stoner 168
2. Jorge Lorenzo 153
3. Andrea Dovizioso 132
4. Valentino Rossi 98
5. Dani Pedrosa 94
6. Ben Spies 85
7. Nicky Hayden 85
8. Marco Simoncelli 60
9. Colin Edwards 59
10. Hiroshi Aoyama 57
11. Hector Barbera 49
12. Karel Abraham 41
13. Alvaro Bautista 39
14. Toni Elias 35
15. Cal Crutchlow 34
16. Loris Capirossi 22
17. Randy de Puniet 15
18. John Hopkins 6
19. Kousuke Akiyoshi 3
2. Jorge Lorenzo 153
3. Andrea Dovizioso 132
4. Valentino Rossi 98
5. Dani Pedrosa 94
6. Ben Spies 85
7. Nicky Hayden 85
8. Marco Simoncelli 60
9. Colin Edwards 59
10. Hiroshi Aoyama 57
11. Hector Barbera 49
12. Karel Abraham 41
13. Alvaro Bautista 39
14. Toni Elias 35
15. Cal Crutchlow 34
16. Loris Capirossi 22
17. Randy de Puniet 15
18. John Hopkins 6
19. Kousuke Akiyoshi 3
.jpg)
0 komentar:
Posting Komentar